La Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Región de Los Lagos, presidida por Jordi Valenzuela Muñoz e integrada por un directorio y socios de distintas comunas de la región, emitió una declaración pública en la que exige terminar con el actual modelo de minibuses azules intercomunales y avanzar hacia un sistema de transporte público regulado.
La organización advirtió que la situación del transporte público regional “ha superado todos los límites”, apuntando a una serie de problemas que, según sus denuncias, afectan a usuarios de Puerto Montt, Puerto Varas, Calbuco, Osorno, Purranque, Ancud, Castro, Quellón y otras comunas. Entre ellos mencionan tarifas que pueden ser hasta un 250% más caras que en otras zonas del país, malos tratos a estudiantes y adultos mayores, ausencia de locomoción después de las 21:00 horas, falta de accesibilidad universal y sectores urbanos y rurales sin cobertura.
A estas deficiencias se suman denuncias por vehículos en malas condiciones, incumplimientos de recorridos, conducción a exceso de velocidad, consumo de estupefacientes al volante y episodios de violencia. La agrupación también hizo referencia al reciente accidente ocurrido en Puerto Varas, donde un minibús proveniente de Puerto Montt terminó cayendo y chocando sin control luego de que su conductor descendiera a enfrentarse a golpes. Para la organización, este episodio es una muestra más de una crisis que se repite y que no ha encontrado una solución de fondo.
Uno de los puntos centrales de la declaración apunta a la falta de contratos o concesiones de operación con el Estado que establezcan condiciones exigibles de servicio. En ese sentido, la agrupación comparó el modelo actual con el sistema de las micros amarillas de Santiago, señalando que estas, pese a sus conocidos problemas, contaban con contratos que permitían regular recorridos, frecuencias y tarifas. “Estamos hablando de un desfase de aproximadamente 30 años en materia de regulación del transporte público”, sostienen.
Frente a este escenario, la organización plantea que las fiscalizaciones esporádicas no son suficientes y que se requiere avanzar hacia un sistema regulado de transporte público intercomunal, con recorridos, frecuencias, tarifas y estándares de seguridad y calidad definidos, tomando como referencia experiencias como las del Gran Santiago, Gran Valparaíso y Gran Concepción.
Finalmente, la agrupación fue enfática en su exigencia: “LOS MINIBUSES AZULES INTERCOMUNALES TIENEN QUE IRSE”. Aclararon que esto no significa eliminar la conectividad ni dejar a las comunidades sin transporte, sino reemplazar progresivamente el modelo actual por uno moderno, seguro y digno. Asimismo, exigieron al Ministerio de Transportes, a la SEREMI de Transportes de Los Lagos, a los municipios y al Gobierno Regional una hoja de ruta concreta, con plazos y compromisos para transformar el sistema.
“Los usuarios hemos esperado demasiado. ¡Es hora de poner fin a este mal espectáculo!”, concluye la declaración.